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关于能源消费方面,报告预测,2019年我国能源消费将延续清洁化、高效化趋势,消费总量呈低速增长,清洁能源比例继续提高,交通与建筑用能依然是能源消费增长的主要驱动力。预计2019年全社会用电量增长5.8%左右,增幅比2008年有所下降,考虑极端天气等因素影响,用电量增速可上下浮动1个百分点。

陕鼓动力(601369.SH)5月8日晚间公告,公司控股股东陕鼓集团于5月8日通过集中竞价交易方式增持321.7万股,占公司总股本的0.19%。陕鼓集团计划在公告发布之日起至2019年12月20日止继续增持,累计增持比例不超过公司已发行总股份的1%(含前期及本次已增持股份)。

“目前全国各地对区域内人员进行流动管制,各地区间客运车次(火车、客车)大幅减少,甚至停运;而且流动人员返回工作地的,还需先隔离14天后才准许上班;再加上有的企业复工还需报当地疫情管理部门审批,流程比较复杂,以及全国范围内防护口罩缺口比较大,企业返工人员防护存在隐患,也影响企业复工。”有新能源汽车行业观察人士向记者表示。

新联航诞生后,南苑机场依然是其基地机场,期间还分别在2007年和2012年两次扩建航站楼以扩大其接待能力。但与改革开放后建成的北京首都国际机场相比,南苑机场在北京市民心中的存在感较低。据资料显示,目前南苑机场的航站楼在2012年第二次扩建后接待能力为600万人次/年,而北京首都国际机场仅第三航站楼的设计容量就已达5000万人次。统计资料显示2017年北京首都国际机场吞吐量为接近一亿人次,而南苑机场的吞吐量595万人次;上述人士告诉《中国经济周刊》记者,这一数字在2018年变为北京首都国际机场突破一亿人次,南苑机场仅为650万人次,只有首都国际机场的不到6.5%,投入民航运营之后,南苑机场的从属地位一直未变。

普利制药(300630.SZ)5月8日晚间公告,公司于近日收到澳大利亚药物管理局签发的注射用阿奇霉素500mg的上市许可,该药品适用于敏感病原菌所致的下列感染:1、社区获得性肺炎;2、盆腔炎性疾病。中信证券:4月经营数据大幅回落,净利润环比下降逾六成

在航站楼外坐着休息的旅客(《中国经济周刊》首席摄影记者 肖翊 | 摄)一位拖着厚重行李的旅客(《中国经济周刊》首席摄影记者 肖翊 | 摄)人潮汹涌的南苑机场航站楼(《中国经济周刊》首席摄影记者 肖翊 | 摄)《中国经济周刊》记者还了解到,“军民合用”只是南苑机场的表面概念,实际上其军用的性质一直未变,只是有关方面特批中国联合航空公司使用其作为基地机场承担民用航空飞行任务,南苑机场一直都是军用机场,不存在“军民合用”。

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